В связи с широким распространением на автомобилях легкосплавных колес, все чаще стали отмечаться случаи их неправильной эксплуатации: крепление колес осуществляется штатными крепежными болтами, а не удлиненными; балансировка колес из магниевых сплавов производится обычными балансировочными грузиками, а не самоклеющимися, как это положено, и т.д.

К сожалению, иногда не выполняются и совершенно очевидные рекомендации, такие, например, как закручивать гайки крепления колес только конусом вперед. Ее несоблюдение может значительно сократить «жизнь» не только самих колес, но и автомобиля в целом.

Другой аспект проблемы - травмирование автолюбителей из-за несоблюдения правил техники безопасности при обслуживании автомобильных шин и колес.